Γράφει ο Γρηγόρης Φέρρας
Η συζήτηση για τις οδικές συνδέσεις της Δυτικής Στερεάς Ελλάδας αναθερμαίνεται.
Το έργο Λαμία – Καρπενήσι φαίνεται πως αρχίζει, έστω και μετ’ εμποδίων, να αποκτά πολιτική βούληση και τεχνική προετοιμασία. Ωστόσο, η άλλη μεγάλη σύνδεση της Ευρυτανίας, αυτή που ενώνει το Αγρίνιο με το Καρπενήσι, εξακολουθεί να παραμένει στο περιθώριο, χωρίς συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα και χωρίς εξασφαλισμένη χρηματοδότηση.
Μια αναγκαιότητα, όχι απλώς ένα έργο
Η οδική σύνδεση Αγρίνιο – Καρπενήσι δεν είναι απλώς ένα περιφερειακό αίτημα. Πρόκειται για έναν δρόμο στρατηγικής σημασίας, που θα ενώσει τη Δυτική με την Κεντρική Ελλάδα, θα δώσει νέα πνοή στην οικονομία, τον τουρισμό και την κοινωνική συνοχή, και θα άρει τη γεωγραφική απομόνωση ολόκληρων περιοχών.
Η διαδρομή σήμερα παραμένει δύσβατη, επικίνδυνη και χρονοβόρα — ένα ταξίδι 80 χιλιομέτρων που συχνά διαρκεί πάνω από δύο ώρες, με πλήθος στροφών και φθορές στο οδόστρωμα.
Η πολιτική βούληση και οι «δύσκολες ισορροπίες»
Οφείλουμε να αναγνωρίσουμε ότι ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας, Φάνης Σπανός, έχει σταθερά επισημάνει την ανάγκη να υπάρξει μέριμνα και για τον οδικό άξονα Αγρίνιο – Καρπενήσι, σε κάθε σχετική συζήτηση για τα έργα υποδομής. Η Συντονιστική Επιτροπή Ευρυτανίας εκφράζει δημόσια τις ευχαριστίες της για αυτή τη στάση — γιατί σε μια εποχή που τα κονδύλια είναι περιορισμένα, η πολιτική επιμονή είναι το πρώτο βήμα για να μην ξεχαστεί ένα έργο.
Ωστόσο, η πραγματικότητα είναι σκληρή: η κυβέρνηση βρίσκεται σε δύσκολη φάση, με πολιτική φθορά και περιορισμένο δημοσιονομικό χώρο. Οι εκλογές απέχουν περίπου δύο χρόνια και η έμφαση δίνεται σε έργα που μπορούν να «φανούν» γρήγορα ή έχουν ήδη ενταχθεί σε χρηματοδοτικά προγράμματα. Στο πλαίσιο αυτό, το Λαμία – Καρπενήσι προχωρά, γιατί υπάρχει ώριμη μελέτη και πολιτική προτεραιότητα.
Αντίθετα, το Αγρίνιο – Καρπενήσι παραμένει στη φάση των προθέσεων, χωρίς σαφή πηγή χρηματοδότησης. Οι ενδείξεις δείχνουν πως ούτε στο νέο ΕΣΠΑ ούτε στο Ταμείο Ανάκαμψης υπάρχουν διαθέσιμα κονδύλια για ένα τόσο απαιτητικό έργο.
Τι σημαίνει αυτό για την Ευρυτανία και την Αιτωλοακαρνανία
Η καθυστέρηση αυτή δεν είναι απλώς τεχνικό ζήτημα· είναι ζήτημα ισοτιμίας και ισόρροπης ανάπτυξης. Αν η Δυτική Στερεά μείνει εκτός μεγάλων αξόνων, η απόσταση με την υπόλοιπη χώρα θα μεγαλώνει — όχι μόνο γεωγραφικά, αλλά και κοινωνικά.
Η Συντονιστική Επιτροπή Ευρυτανίας μαζί με την Συντονιστική Επιτροπή Αιτωλοακαρνανίας οφείλει να κρατήσει το ζήτημα στην επικαιρότητα, να πιέσει θεσμικά και πολιτικά, και να διαμορφώσει κοινό μέτωπο με την Περιφέρεια και τον Δήμο Αγρινίου, ώστε να ενταχθεί επιτέλους το έργο σε ρεαλιστικό σχεδιασμό.
Γιατί αν δεν υπάρξει τώρα δέσμευση, η ευκαιρία μπορεί να χαθεί για άλλη μια δεκαετία.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου