Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΤΕΕ) Αιτωλοακαρνανίας, στο πλαίσιο του ρόλου του ως τεχνικός σύμβουλος της πολιτείας, προχώρησε στην σύσταση ομάδας εργασίας με αντικείμενο την εξέταση της πορείας του έργου του οδικού άξονα «Αγρίνιο – Καρπενήσι», τη συλλογή στοιχείων μελετών και κατασκευών του έργου, προβλήματα που αντιμετωπίζει, προτάσεις θεραπείας και στοιχειοθέτηση προτεινόμενης χάραξης των υπόλοιπων τμημάτων.
Την Τετάρτη 17 Απριλίου, το ΤΕΕ διοργανώνει εκδήλωση με θέμα: «Γενικές παρατηρήσεις για την πορεία των έργων της Νέας Εθνικής Οδού Αγρινίου – Καρπενησίου και προτάσεις τροποποίησης της χάραξης», όπου θα παρουσιαστεί το πόρισμα της ομάδας εργασίας.
Η εκδήλωση θα γίνει στις 11:30, στην αίθουσα εκδηλώσεων του ΤΕΕ Αιτωλοακαρνανίας (Π. Σούλου 11, Αγρίνιο). Στην εκδήλωση θα παρευρεθεί ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Γεώργιος Στασινός.
Εκατοντάδες dronesέχουν εξαπολυθεί σε περισσότερα από τέσσερα κύματα από το Ιράν προς το Ισραήλ, στον απόηχο της επίθεσης που είχε κάνει το Ισραήλ, κατά στόχων του Ιράν εντός του Λιβάνου, σκοτώνοντας κρατικούς αξιωματούχους.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το Ιράν, εκτός από drones έχει εκτοξεύσει και πυραύλους cruise, ενώ αναμένεται να φτάσουν στο Ισραήλ εντός των επόμενων ωρών.
Ο ισραηλινός στρατός επιβεβαίωσε, από την πλευρά του, ότι drones κατευθύνονται προς το Ισραήλ, δηλώνοντας ότι ο IDF βρίσκεται σε θέση απόλυτης ετοιμότητας. Τα ιρανικά μέσα σημειώνουν, πάντως, ότι πρόκειται για μια τεράστια επίθεση κατά του Ισραήλ. «Τα αμυντικά μας συστήματα έχουν αναπτυχθεί και είμαστε προετοιμασμένοι για κάθε σενάριο, τόσο στην άμυνα όσο και στην επίθεση. Το κράτος του Ισραήλ είναι ισχυρό, οι IDF είναι ισχυρές. Εκτιμούμε τις ΗΠΑ που στέκονται στο πλευρό του Ισραήλ, καθώς και την υποστήριξη του Ηνωμένου Βασιλείου, της Γαλλίας και πολλών άλλων χωρών», αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο Μπένζαμιν Νετανιάχου.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η Ιορδανία, η Αίγυπτος, ο Λίβανος και το Ιράκ έκλεισαν πριν λίγες ώρες τους εναέριους χώρους τους, προκειμένου να μην κινδυνεύσουν εμπορικές πτήσεις από τα διερχόμενα drones και πυραύλους. Ωστόσο, όπως προκύπτει από τις υπηρεσίες καταγραφής πτήσεων, τα εμπορικά αεροσκάφη έχουν εκκενώσει συνολικά την περιοχή της Μέσης Ανατολής.
Ο απόστρατος στρατηγός Αμος Γιαντλίν δήλωσε στο Channel 12 TV ότι τα drone φέρουν το καθένα εκρηκτικά 20 κιλών και ότι η αντιαεροπορική άμυνα του Ισραήλ είναι έτοιμη για να τα καταρρίψει.
Αξίζει να σημειωθεί ότι σύμφωνα με πληροφορίες το κυβερνητικό αεροσκάφος του Ισραήλ έχει απογειωθεί, ενώ παραμένει άγνωστο αν επιβαίνει ο πρωθυπουργός Μπένζαμιν Νετανιάχου.
Τονίζεται ότι σύμφωνα με τον Ιρανό ΥΠΕΞ, «οποιαδήποτε χώρα ανοίξει τον εναέριο χώρο της ή το έδαφός της για να επιτρέψει στο Ισραήλ να επιτεθεί στο Ιράν, θα αντιμετωπιστεί αποφασιστικά». Σημειώνεται ότι βρετανικά μαχητικά φέρονται να έχουν απογειωθεί από την Κύπρο προκειμένου να αναχαιτίσουν τα drones, γεγονός που, αν επιβεβαιωθεί, εμπλέκει άμεσα την Κύπρο στη νέα κρίση της Μέσης Ανατολής.
Επίσης, πληροφορίες αναφέρουν ότι drones έχουν εκτοξευτεί και από την Υεμένη με σκοπό να φτάσουν ταυτόχρονα με τα ιρανικά στο Ισραήλ, ενώ εκτιμάται ότι λίγο πριν την άφιξή τους θα υπάρξουν αντίστοιχες κινήσεις και από τη Χεζμπολάχ στον Λίβανο προκειμένου να υπάρξει συντονισμένη επίθεση.
Από την πλευρά του ο αμερικανός πρόεδρος Τζο Μπάιντεν έχει διακόψει τις διακοπές του και συσκέπτεται με το επιτελείο του, ενώ αναμένεται να απευθύνει δήλωση τις επόμενες ώρες.
Συζητήθηκε στην Ολομέλεια της Βουλής η Επίκαιρη Ερώτηση που κατέθεσε ο βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας του ΣΥΡΙΖΑ,Μίλτος Ζαμπάρας, προς τον Υπουργό Μεταφορών και Υποδομών με θέμα: «Κομβικής σημασίας η οδική σύνδεση Πλατυγιαλίου- Αγρινίου- Καρπενησίου-Λαμίας».
Οβουλευτής ανέλυσε την επικινδυνότητα του υφιστάμενου οδικού δικτύου, ο οποίος είναι ένας εθνικός δρόμος με πολυσύχναστη δραστηριότητα αλλά σε πολύ κακή κατάσταση. Το εν λόγω δίκτυο είναι αναγνωρισμένο από το 1995 ως διευρωπαϊκός οδικός άξονας και η Ελλάδα έχει υποχρέωση απέναντι στην Ευρωπαϊκή Ένωση να υλοποιήσει το έργο. Ένα τέτοιο σημαντικό έργο θα προσφέρει ασφαλή και γρήγορη σύνδεση για μεγάλη μερίδα πολιτών, διευκόλυνση στην μεταφορά προϊόντων και τουριστική ανάπτυξη. Ειδικά για τον οδικό άξονα Αγρίνιου- Καρπενησίου, μέσα σε 16 χρόνια από τα 106 χλμ του έργου, ξεκίνησαν να κατασκευάζονται τα πρώτα 7 χλμ από τα οποία μόνο τα 3 χλμ έχουν δοθεί στην κυκλοφορία και εκ τότε δεν έχει υπάρξει καμία άλλη εξέλιξη.
Ο Υφυπουργός στην ομιλία του, απάντησε ότι ο συγκεκριμένος δρόμος δεν εμπίπτει στις προτεραιότητες της κυβέρνησης και τα έργα που χρηματοδοτούνται είναι έργα που έχουν μελετηθεί ως προς το κόστος και το όφελος!
Με λίγα λόγια η απάντηση του ήταν η απόλυτη εφαρμογή ενός νεοφιλελεύθερου μοντέλου ακόμα και σε δρόμους καρμανιόλες. Η ασφάλεια των πολιτών για καθημερινή διέλευση σε ακατάλληλους δρόμους δεν είναι έργο που αποδίδει ένα όφελος για την κυβέρνηση άρα δεν υπάρχει κανένας λόγος για να το πραγματοποιήσει. Αυτή ήταν η στυγνή απάντηση του Υπουργείου προς του κατοίκους της Αιτωλοακαρνανίας, της Ευρυτανίας και της Φθιώτιδας.
Και βέβαια παρά την επιμονή του βουλευτή για ένα έστω χρονοδιάγραμμα ως προς το ξεκίνημα τουλάχιστον του έργου ο Υφυπουργός ήταν ξεκάθαρος ότι ούτε χρονοδιάγραμμα υπάρχει, ούτε χρήματα υπάρχουν για το εν λόγω έργο.
Την Κυριακή 31 Μαρτίου 2024, παρουσία εκπροσώπων της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, φορέων της περιοχής αλλά και πλήθος κόσμου τόσο από την Αιτωλοακαρνανία όσο και από την Ευρυτανία –κυρίως τη Δυτική, πραγματοποιήθηκε συγκέντρωση διαμαρτυρίας στην είσοδο του Αγρινίου, στον κόμβο Τσίγκα, για την αδράνεια που υπάρχει στην κατασκευή του δρόμου Αγρίνιο – Καρπενήσι, το οποίο αποτελεί τμήμα του αναγνωρισμένου διευρωπαϊκού οδικού άξονα Πλατυγιάλι – Αγρίνιο – Καρπενήσι – Λαμία.
Η πορεία διαμαρτυρίας είχε τεράστια επιτυχία, μιας και συμμετείχαν Αγρινιώτες και Αγραφιώτες, καθώς και θεσμικοί φορείς από όλους τους πολιτικούς χώρους, διεκδικώντας σθεναρά την άρση της απομόνωσης του Αγρινίου και της Ευρυτανίας με τη δημιουργία ενός δρόμου που είχε ήδη ξεκινήσει πριν από χρόνια.
Αξίζει να σημειωθεί ότι στην ιδιαίτερα δυναμική και πολυπληθή πορεία διαμαρτυρίας της Κυριακής, ο Δήμαρχος Αγρινίου Γιώργος Παπαναστασίου βρέθηκε στην πρώτη γραμμή διεκδικώντας την κατασκευή του δρόμου, μαζί με τον Δήμαρχο Αγράφων Αλέξη Καρδαμπίκη και σχεδόν σύσσωμη τη δημοτική αρχή Αγράφων, ενώ ηχηρή απουσία ήταν αυτή του Δήμου Καρπενησίου, ο οποίος δεν ακούγεται πουθενά στη διεκδίκηση ολόκληρου του έργου που τον αφορά, αλλά και της ΠΕ Ευρυτανίας παρόλο που η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας είχε εκπροσώπηση και τοποθέτηση επί του θέματος.
Η Συντονιστική Επιτροπή για τον δρόμο Αγρίνιο – Καρπενήσι που αποτελείται από τους Κωστίκογλου Σωκράτη, Πρόεδρο Συλλόγου Εμπόρων και Επιχειρηματιών Αγρινίου, Υφαντή Ηλία, Εκπαιδευτικό, Κωστακόπουλο Γεώργιο, Δικηγόρο, Παπαθανασίου Κωνσταντίνο, συνταξιούχο – πρώην Δημοτικό Σύμβουλο, και Φέρρα Γρηγόρη, εκπρόσωπο Συντονιστικής Ευρυτανίας, σε δελτίο τύπου ανέφερε σχετικά:
«Είναι το ξεκάθαρο και ηχηρό μήνυμα που έστειλε προς κάθε κατεύθυνση η χθεσινή δυναμική συγκέντρωση που έγινε στην είσοδο του Αγρινίου μετά από το κάλεσμα του συντονιστικού οργάνου.Η ανταπόκριση των πολιτών και των θεσμικών εκπροσώπων επιβεβαίωσε τη θέληση όλων να ΕΝΩΣΟΥΝ ΤΙΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ ΤΟΥΣ και να διεκδικήσουν από την Κυβέρνηση την κατασκευή ενός σύγχρονου και ασφαλούς οδικού δικτύου που δικαιούνται να έχουν οι πολίτες των δύο όμορων νομών δημιουργώντας προϋποθέσεις ανάπτυξης και προόδου. Η αποδοχή από την πλευρά των θεσμικών εκπροσώπων της πρότασης του συντονιστικού οργάνου για τη συγκρότηση άμεσα επιτροπής διεκδίκησης του αιτήματος για τον δρόμο είναι το πιο σημαντικό αποτέλεσμα της σημερινής κινητοποίησης. Η επιτροπή θα απαρτίζεται από τον Περιφερειάρχη, βουλευτές που παραβρέθηκαν, Δημάρχους, εκπροσώπους φορέων της Αιτωλοακαρνανίας και της Ευρυτανίας, η οποία θα συνεδριάσει στις αρχές της επόμενης εβδομάδας προκειμένου να καθορίσει την στρατηγική της.
Το συντονιστικό όργανο θέλει να ευχαριστήσει όλους τους συμπολίτες που παρευρέθηκαν και στήριξαν με την παρουσίαση τους την συγκέντρωση, καθώς και τους θεσμικούς εκπροσώπους.
Στη συγκέντρωση παρευρέθηκαν ΜΟΝΟ δύο (2) βουλευτές από τους συνολικά επτά (7) που εκλέγονται στον Νομό Αιτωλ/νίας, ο κος Ζαμπάρας Μίλτος και η κα Σταρακά Χριστίνα, οι οποίοι χαιρέτησαν τη συγκέντρωση και στηρίζουν το δίκαιο αίτημα για την κατασκευή του δρόμου, οι δήμαρχοι Αγρινίου, Γιώργος Παπαναστασίου, Ξηρομέρου Γιάννης Τριανταφυλλάκης και Αγράφων, Αλέξης Καρδαμπίκης, ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Κωνσταντίνος Ζώης, οι Αντιδήμαρχοι Αγρινίου, Φωτάκης Βασίλειος, Μπόκα Γεωργία, Σκαρτσάρης Ανδρέας, Γούλας Χρήστος και Κωνσταντίνος Βραχωρίτης (Δ.Ε. Παρακαμπυλίων).
Εκ μέρους της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης του Δήμου Αγρινίου, παρευρέθηκαν οι Δημοτικοί Σύμβουλοι, Κουτσουπιά Κατερίνα, Γκρίζης Νικόλαος, Γρίνος Σπύρος, Καλλίμορφος Γιάννης, οι Αντιδήμαρχοι Αγράφων, Γκορόγιας Παναγιώτης, Ηλίας Μάκκας και Κωνσταντίνος Ζαρκαδούλας, καθώς και πρόεδροι των Κοινοτήτων και Συλλόγων Δήμου Αγρινίου και Αγράφων.
Aπό φορείς, παρευρέθηκαν ή έλαβαν τον λόγο οι: Λίνος Μπλέτσας (Αντιπεριφερειάρχης, πρόεδρος ΤΕΕ), Παναγιώτης Τσιχριτζής (πρόεδρος Επιμελητηρίου), Γιώργος Παπαναστασίου (Αντιπρόεδρος Οδοντιατρικού Συλλόγου), Χρήστος Κωστακόπουλος (Περιφερειακός Σύμβουλος), Δημήτρης Νικάκης (Πρόεδρος Δικηγορικού Συλλόγου), Δημήτρης Τραπεζιώτης (Επικεφαλής Συνδυασμού ‘Αγρίνιο Ανοιχτό και Πράσινο’), Γιάννης Καλλίμορφος εκ μέρους της Ένωσης Αγρινίου, Βασίλης Τσάρκος (Πρόεδρος Ένωσης Ξενοδόχων Αιτωλοακαρνανίας), Σπύρος Τομάρας (Αντιδήμαρχος Ακτίου-Βόνιτσας), Αγραφιώτης Γεώργιος (Πρόεδρος του Ιατρικού Συλλόγου Αγρινίου), Λιούπρας Κωνσταντίνος (Πρόεδρος του Πανευρυτανικού Συλλόγου), πατήρ Ευάγγελος Φεγγούλης, Λεωνίδας Μάττας (πρόεδρος Ραδιοταξί Αγρινίου), Γεράσιμος Μαλούσης (Πρόεδρος των Δικαστικών Υπαλλήλων), Λεχουρίτης Γεώργιος (Πρόεδρος του ΙΝΚΑ), Σπυριδούλα Παπαϊωάννου (Σύλλογος Λαογραφικού Μουσείου).
Παρόντες ήταν μεταξύ άλλων, ο Γενικός Γραμματέας του Δήμου Αγρινίου, Τζιώλης Δημήτρης, ο πρώην πρόεδρος Δικηγορικού Συλλόγου Αγρινίου, Υφαντής Λεωνίδας, ο πρώην Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου, Καζαντζής Νίκος, ο Υποδιοικητής Πυροσβεστικής Αμφιλοχίας, Παπαθανάσης Νίκος, εκπρόσωποι κινημάτων πολιτών κατά των αιολικών και φωτοβολταϊκών, καθώς και πολίτες που δεν αποζημιώθηκαν έως τώρα για τα πρώτα 7χμ.
Επίσης, το συντονιστικό θέλει να ευχαριστήσει τα τυροκομικά Παπαθανασίου, τα ηχητικά Καπελλάκη και το cafeElPosto για την υλικοτεχνική υποστήριξη της συγκέντρωσης.
Δήμαρχος Αγράφων
«Αν δε δράσουμε έγκαιρα, ο κίνδυνος να απενταχθεί το έργο είναι μεγάλος.»
Ο Δήμαρχος Αγράφων, κ. Αλέξης Καρδαμπίκης, που ήταν παρών στη συγκέντρωση, ανέφερε σχετικά:
“Είναι διαχρονική ευθύνη όλων, οι δυσμενείς εξελίξεις και η εγκατάλειψη ενός δρόμου που έχει προμελετηθεί από το 2012 ενώ, αν δε δράσουμε έγκαιρα, ο κίνδυνος να απενταχθεί εντελώς είναι μεγάλος. Η σημερινή, όμως, παρουσία και δυναμική διεκδίκηση όλου του κόσμου, αποδεικνύει πως αυτός ο δρόμος θα γίνει, γιατί η απαίτηση είναι γενική. Συγχαρητήρια στη Συντονιστική Επιτροπή για την οργάνωση και πραγματοποίηση της σημερινής διαμαρτυρίας.”
Δήμαρχος Αγρινίου
“Αυτός ο δρόμος έπρεπε να έχει γίνει εδώ και τριάντα (30) χρόνια. Πρέπει να αφήσουμε πίσω τις πολιτικές εξαρτήσεις.»
Κατόπιν, ο Δήμαρχος Αγρινίου, κ. Γεώργιος Παπαναστασίου, πήρε θέση για τον δρόμο Αγρινίου – Καρπενησίου και δήλωσε τα εξής:
«Αυτός ο δρόμος έπρεπε να έχει γίνει εδώ και τριάντα (30) χρόνια. Δεν είναι εθνικό δίκτυο αυτό. Αυτό που λένε εθνική οδός Αγρινίου – Καρπενησίου είναι ανέκδοτο. Αυτή είναι η πραγματικότητα. Έχετε δίκιο που λέτε ότι δεν έχουμε αντιπροσώπευση. Και θα σας πω γιατί… Ξέρετε ποιο είναι το τελευταίο έργο που έγινε από το κράτος στον διευρυμένο δήμο, των 1.247 τετραγωνικών χιλιομέτρων; Κάποιος είπε το νοσοκομείο. Αμ δε, το νοσοκομείο, ενώ ξεκίνησε να πληρώνεται από εθνικούς πόρους, κατέληξε να πληρώνεται από το περιφερειακό πρόγραμμα και γύρισαν τα χρήματα. Πρώτο λάθος της διακυβέρνησης Κατσιφάρα στην Περιφέρεια. Δεύτερο λάθος: η διπλή σύνδεση της Λευκάδας που στοίχισε 50 εκατομμύρια ευρώ. Θυμάστε ότι είχα κάνει συνέντευξη τύπου και το είχα καταγγείλει; Και τι έγινε μετά; Πήγε ο κύριος Λύτρας στο περιφερειακό συμβούλιο και …. Μας είπε να πληρώσουμε εκείνο από το περιφερειακό πρόγραμμα και ότι θα έφτιαχνε μετά το Υπουργείο… το τμήμα δηλαδή αυτού του δρόμου. Αυτά συνέβαιναν διαχρονικά και συμβαίνουν και οι ευθύνες είναι όλων των κυβερνήσεων και όλου του συστήματος. … Για ψάξτε πόσα χρόνια είναι στην αφάνεια αυτός ο τόπος, πόσα χρόνια δεν έχει γίνει ένα έργο. Λοιπόν, επειδή τα παραμύθια τελείωσαν και επειδή όλοι θα πρέπει να καταλάβουμε ότι ανεξαρτήτως της πολιτικής ταυτότητας, δεν πρέπει να έχουμε πολιτικές εξαρτήσεις και να βγούμε μπροστά. ‘Πλατυγιάλι, Αγρίνιο, Καρπενήσι, Λαμία’, το δικαιούμαστε και πρέπει να γίνει. Για να μπει προτεραιότητα, πρέπει να το θέλουμε όλοι, πρέπει να ξεχάσουμε από ποιον πολιτικό χώρο κατάγεται ο καθένας. Είμαστε Αγρινιώτες, είμαστε Αιτωλοακαρνάνες, το θέλουμε, το δικαιούμαστε, πρέπει να γίνει. Προχωράμε, λοιπόν, όλοι μαζί.
Δίχως τέλος φαίνεται πως είναι οι περιπέτειες για τον επιχειρηματία Γιώργο Χόντο, ο οποίος, επτά χρόνια αφότου έπεσαν οι τίτλοι τέλους για τη Hondos Παλλάς Πολυκαταστήματα, με την υπαγωγή της σε καθεστώς πτώχευσης, συνεχίζει να αντιμετωπίζει οικονομικά προβλήματα.
Υπενθυμίζεται ότι ο Γιώργος Χόντος είχε αποφασίσει πριν από πολλά χρόνια να τραβήξει χωριστούς δρόμους από την υπόλοιπη οικογένεια, που βρίσκεται πίσω από την επιτυχημένη αλυσίδα "Hondos Center”.
Η οικογενειακή κόντρα και το… "σχίσμα”
Η Hondos Center είναι μια αλυσίδα καταστημάτων καλλυντικών που ξεκίνησε το 1967, ως αποθήκη καλλυντικών, από τα αδέλφια Χόντου -Νίκο, Γιώργο, Κώστα, Γιάννη και Αργύρη- επί της οδού Ομήρου. Αν και τα πέντε αδέλφια κατάφεραν να χτίσουν από κοινού μία αυτοκρατορία στον κλάδο των καλλυντικών, το 2004, ο Γιώργος Χόντος, αποφάσισε να τραβήξει χωριστούς δρόμους από την υπόλοιπη οικογένεια, με τα υπόλοιπα αδέλφια να αποκηρύσσουν μάλιστα επαγγελματικά τον αδελφό τους. Η εταιρεία του Γιώργου Χόντου, η Hondos Παλλάς Πολυκαταστήματα, η οποία εν τέλει πτώχευσε το 2017, ήλεγχε τα καταστήματα σε Πατησίων, Ιπποκράτους και Νέα Ιωνία.
Είναι σημαντικό να αναφερθεί ότι η αλυσίδα Hondos Center λειτουργεί με ένα ιδιόμορφο ιδιοκτησιακό καθεστώς, βάσει του οποίου τα μέλη της οικογένειας διαχειρίζονται το σήμα Hondos Center, αναπτύσσοντας όμως δραστηριότητα μέσω διαφορετικών εταιρειών.
Ενδεικτική του τεταμένου κλίματος που είχε δημιουργηθεί μεταξύ των μελών της οικογένειας ήταν η ανακοίνωση που εξέδωσαν τότε τα υπόλοιπα τέσσερα αδέρφια: "Tα Hondos Center δεν έχουν την παραμικρή επιχειρηματική ή άλλη σχέση με την εταιρεία Hondos Palace Πολυκαταστήματα, εκτός βέβαια από το γεγονός ότι ο συγκεκριμένος οργανισμός έχει το δικαίωμα χρήσης του σήματος της αλυσίδας για τα τρία καταστήματα που ελέγχει. Την εν λόγω εταιρεία τη χαρακτηρίζει ανεξάρτητη και αυτοτελή επιχείρηση, η οποία λειτουργεί με δικό της οικονομικό και εμπορικό κίνδυνο στην αγορά και δεν αφορά στο παραμικρό την εταιρεία Hondos Center. Η Hondos Palace Πολυκαταστήματα Α.Ε. λειτουργεί υπό νέα διοίκηση ήδη από το 2004 και το μόνο που έχουμε να παρατηρήσουμε είναι ότι η συνεργασία μαζί της ήταν έκτοτε εξαιρετικά δυσχερής έως και ανέφικτη”.
Το 2017, η Hondos Παλλάς Πολυκαταστήματα τέθηκε σε καθεστώς πτώχευσης με την απόφαση 520/2017 του Πολυμελούς Πρωτοδικείου Αθηνών, αντιμετωπίζοντας επί χρόνια μεγάλα οικονομικά προβλήματα, υψηλό δανεισμό, πλειστηριασμούς ακινήτων και καταστημάτων μέχρι και… συλλήψεις για χρέη προς το δημόσιο. Σύμφωνα με τον ισολογισμό της Hondos Παλλάς Πολυκαταστήματα για το 2013 (σ.σ. οι τελευταίες οικονομικές καταστάσεις που δημοσιεύονται στο ΓΕΜΗ), η εταιρεία εμφάνιζε συνολικές υποχρεώσεις 77,5 εκατ. ευρώ. Ο τζίρος της διαμορφωνόταν σε 4,6 εκατ. ευρώ, ενώ το καθαρό της αποτέλεσμα σε ζημίες 16,2 εκατ. ευρώ.
Τονίζουμε ότι η πτώχευση της Hondos Παλλάς Πολυκαστήματα δεν είχε καμιά σχέση με τη Hondos Center, την οποία συνεχίζουν σήμερα και διαχειρίζονται επιτυχώς τα υπόλοιπα μέλη της οικογένειας Χόντου, μέσω μιας σειράς ξεχωριστών εταιρειών.
Τι βγαίνει στο σφυρί
Ο πλειστηριασμός που αναρτήθηκε χθες στην πλατφόρμα έχει προγραμματιστεί -εφόσον δεν μεσολαβήσει κάποια προσπάθεια αναστολής της διαδικασίας- για τις 25 Σεπτεμβρίου 2024 και στρέφεται εις βάρος τόσο του Γεωργίου Χόντου όσο και της κόρης του, Βασιλικής (η οποία βρισκόταν επίσης στο Δ.Σ. της Χόντος Παλλάς), ως "τρίτης εμπραγμάτως ευθυνόμενης οφειλέτριας”.
Επισπεύδεται από την doValue Greece και έχει τιμή πρώτης προσφοράς τις 766 χιλ. ευρώ (εκ των οποίων τα 153.200 ευρώ για το δικαίωμα της επικαρπίας που ανήκει στον Γεώργιο Χόντο και τα 612.800 ευρώ για το δικαίωμα της ψιλής κυριότητας που ανήκει στη Βασιλική Χόντου. Το ποσό για το οποίο επιβλήθηκε η κατάσχεση ανέρχεται σε 100 χιλ. ευρώ.
Το σφυρί αφορά ένα οικόπεδο, μετά της επ’ αυτού διώροφης οικίας (μεζονέτα), το οποίο είναι άρτιο και οικοδομήσιμο, εκτάσεως 1.002,71 τ.μ. σύμφωνα με τον τίτλο κτήσεως και 1.012,00 τ.μ. σύμφωνα με το κτηματολόγιο, που βρίσκεται στη Δημοτική Ενότητα Θρακομακεδόνων, του Δήμου Αχαρνών, μέσα στο εγκεκριμένο σχέδιο της περιφέρειας του συνοικισμού Μακεδόνων και Θρακών "Η Μακεδονία”, κατά τη θέση "Μπιλιτζά ή Μπίλιζα ή Βίλιζα”.
Η ως άνω διώροφη οικία (μεζονέτα) εντός του ως άνω περιγραφόμενου οικοπέδου, αποτελείται από ισόγειο όροφο, ο οποίος περιλαμβάνει κουζίνα, w.c. και σαλονοτραπεζαρία και έχει επιφάνεια 115,75 τ.μ. και από πρώτο όροφο, ο οποίος περιλαμβάνει τρία υπνοδωμάτια, καθιστικό και δύο λουτρά και έχει επιφάνεια 74,50 τ.μ.
Όπως αναφέρεται στο απόσπασμα της κατασχετήριας έκθεσης, κατά την ημέρα επιβολής της αναγκαστικής κατάσχεσης διαπιστώθηκε ότι επί του ως άνω οικοπέδου υφίσταται οικοδομή, η οποία έχει περατωθεί βάσει αδείας του 1997 και η οποία αφορά την προσθήκη καθ’ ύψος και κατ’ επέκταση υφιστάμενης κατοικίας και κατασκευή πισίνας. Η οικοδομή αποτελείται ανά στάθμη από α) υπόγειο, επιφανείας 244,95 τ.μ., β) ισόγειο επιφανείας 190,55 τ.μ., γ) πρώτο όροφο 190,55 τ.μ. και δ) δώμα επιφανείας 17,42τ.μ., οι οποίες στάθμες επικοινωνούν μεταξύ τους με εσωτερικό κλιμακοστάσιο και ανελκυστήρα. Στο ανατολικό όριο οικοπέδου υπάρχει βοηθητικό κτίσμα επιφανείας 54,03 τ.μ. και πισίνα επιφανείας περίπου 50,00 τ.μ.
Η συνολική επιφάνεια του ακινήτου ανέρχεται σε 697,50 τ.μ., εκτιμάται ως πλήρως αποπερατωμένο, σε καλή κατάσταση συντήρησης, άνευ αυθαιρεσιών και με ενδεικτική χρονολογία αποπεράτωσης το 1999.
Σημειώνεται ότι το εν λόγω ακίνητο είχε ξαναβρεθεί στο παρελθόν στην πλατφόρμα των ηλεκτρονικών πλειστηριασμών, με επισπεύδουσα την Εθνική Τράπεζα, όμως χωρίς αποτέλεσμα
Υπογράφηκαν οι συμβάσεις δύο ακόμη έργων – παρεμβάσεων στον Δήμο Αγρινίου, με χρηματοδότηση από την Τριχωνίδα ΑΕ και το τοπικό της προγράμματος CLLD-Leader στο πλαίσιο του μέτρου 19 του ΠΑΑ 2014-2020.
Τις συμβάσεις υπέγραψε και για τα δύο μέρη (Δήμος Αγρινίου και Τριχωνίδα ΑΕ), ο Γιώργος Παπαναστασίου, Δήμαρχος Αγρινίου, και Πρόεδρος του ΔΣ της Τριχωνίδα ΑΕ καθώς και της ΕΔΠ του Τοπικού της Προγράμματος. Αναφερόμενος στα δύο αυτά έργα, ο κύριος Παπαναστασίου επισήμανε ότι παρά τον μικρό προϋπολογισμό,(23.500€ και 21.500€ αντίστοιχα), οι δύο αυτές δράσεις, θα επιφέρουν προστιθέμενη αξία στην περιοχή του Δήμου Αγρινίου.
Συγκεκριμένα: 1. Με την πλωτή εξέδρα που θα τοποθετηθεί στη Λίμνη Κρεμαστών(Τ.Κ Σιδήρων Δήμου Αγρινίου), θα δημιουργηθούν διαδρομές και περιηγήσεις στο υδάτινο οικοσύστημα της λίμνης, λειτουργώντας ως αφετηρία ξεναγήσεων με πλωτά μέσα (σκάφη-υδροποδήλατα – καγιάκ κλπ) που θα συμπληρώνουν : • την σχετική Προγραμματική Σύμβαση των ΟΤΑ της περιοχής για τις «ΔΡΑΣΕΙΣ ΑΝΑΔΕΙΞΗΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΤΗΣ ΛΙΜΝΗΣ ΚΡΕΜΑΣΤΩΝ 2024», που υλοποιείται τα τελευταία χρόνια στην ευρύτερη περιοχή της Λίμνης Κρεμαστών • τα μονοπάτια και τις διαδρομές πεζοπορίας που διέρχονται από την περιοχή 2. Με την έκδοση «Τόπου γεύσεις», πιστεύουμε ότι θα συμβάλουμε στην δημιουργία επιπλέον προϋποθέσεων, ώστε ο Δήμος Αγρινίου να καταστεί γαστρονομικός προορισμός.
Στα πλαίσια της αγαστής συνεργασίας μεταξύ του Δήμου Αγράφων και της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, πραγματοποιήθηκε σήμερα στο Κερασοχώρι, συνάντηση εργασίας μεταξύ των δύο Φορέων.
Στη συνάντηση, συζητήθηκαν σημαντικά ζητήματα που αφορούν το Δήμο Αγράφων με το Ειδικό Αναπτυξιακό Πρόγραμμα να κυριαρχεί.
Σημαντικές αναφορές έγιναν επίσης για το σύνολο του οδικού δικτύου που διέπει το Δήμο, τους δρόμους που είναι σε εξέλιξη και που θα δρομολογηθούν άμεσα, ενώ παράλληλα έντονη βαρύτητα δόθηκε και στον οδικό άξονα που αφορά τη σύνδεση Αγρινίου – Καρπενησίου - Λαμίας. Εξαιρετικά σημαντική και η δέσμευση της Περιφέρειας για την ολοκλήρωση του δρόμου για το χωριό Άγραφα εντός του 2024.
Τέλος, οι δυνατότητες ανάπτυξης της ευρύτερης περιοχής του Δήμου Αγράφων, απασχόλησαν επίσης τους συμμετέχοντες, θέτοντας στο επίκεντρο τη Λίμνη Κρεμαστών, την αναβάθμιση των χώρων και των υποδομών αθλητισμού καθώς επίσης και την ανάδειξη των φυσικών, πολιτιστικών και θρησκευτικών μνημείων που αναβλύζουν ιστορία.
