Παρασκευή, 31 Μαρτίου 2017

Αλλο οδηγός άλλο τραυματιοφορέας και άλλο διασώστης

Είναι σημαντικό να αναφέρουμε ενα θεμα που εχει να κανει για το ποιος οδηγεί τα ασθενοφορα,την εκπαιδευση των πληρωμάτων αλλα και τις ευθύνες που εχουν στον ευαίσθητο τομέα της υγειας.Διαβαστε το παρακάτω κειμενο για ενα άρθρο που δημοσιεύτηκε πρόσφατα σε Αθηναϊκές εφημερίδες.
Σε ασθενοφορο ειναι εγκληματικό  να τοποθετούνται άτομα που δεν εχουν εκπαιδευτεί κατάλληλα η που ο χρόνος εκπαίδευσης τους αρκείται σε ολιγόμηνα σεμινάρια.Οπως επιςης να τα οδηγούν άτομα άλλων υπηρεσιών απλα επειδη εχουν την ειδικότητα του οδηγού:

"Κατατέθηκαν 200.000 αιτήσεις για... 242 τραυματιοφορείς"....!!!!!!

Στις 06/03/2017 το πρωτο θέμα δημοσίευσε ένα άρθρο με τίτλο...

Κατατέθηκαν 200.000 αιτήσεις για... 242 τραυματιοφορείς!...
με τη φωτογραφία που βλέπετε παρακατω....διασώστες του ΕΚΑΒ να βάζουν μέσα στο ασθενοφόρο έναν ασθενή.

Είναι αδιανόητο το άρθρο να αναφέρεται σε ΤΡΑΥΜΑΤΙΟΦΟΡΕΙΣ το έτος 2017 και να έχει εικόνα ασθενοφόρου με ΔΙΑΣΩΣΤΕΣ-ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ

Αρχικά τονίζω ότι όλα τα επαγγέλματα είναι σημαντικά και άξια σεβασμού αλλά είναι δύο διαφορετικές ειδικότητες με διαφορετικό πεδίο δράσης!!!!!

Για να καταθέσεις συμμετοχή σε μία προκήρυξη για ΤΡΑΥΜΑΤΙΟΦΟΡΕΑΣ χρειάζεσε απολυτήριο υποχρεωτικής εκπαίδευσης, προυπηρεσία, ανεργία και άλλα κοινωνικά κριτήρια.

Για να έχεις ελπίδες να διοριστείς στο ΕΚΑΒ μέσω ΑΣΕΠ
(ο ανταγωνισμός είναι μεγάλος)
χρειάζεται τουλάχιστον ένα 20αρι στην πιστοποίηση, ένα δεύτερο πτυχίο σε συναφές αντικείμενο(συνήθως νοσηλευτικής) κάποιο-α πτυχία ξένων γλωσσών και πολλούς μήνες προυπηρεσίας.

Είμαστε Διασώστες-Πληρώματα ασθενοφόρου απόφοιτοι δημοσίου ΙΕΚ με πιστοποίηση.

Υπάρχει άδεια άσκησης επαγγέλματος ΦΕΚ Β1486 -16/07/15
(όπως όλα τα επαγγέλματα υγείας)
και  επαγγελματικά δικαιώματα
(Π.Δ 62,δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ 70)
καθορισμένα από το ελληνικό κράτος!!

Στο επάγγελμα μας χρησιμοποιούμε πρωτόκολλα τα οποία ανανεώνονται σχεδόν κάθε 5 χρόνια και ως ευσυνείδητοι επαγγελματίες υγείας με δικά μας έξοδα ενημερωνόμαστε για τις εξελίξεις(οι διορισμένοι συνάδελφοι πέρα από αυτά τα σεμινάρια έχουν την δυνατότητα εκπαίδευσης και από την ίδια την υπηρεσία)

Όλα τα παραπάνω δεν  αναφέρονται  με έπαρση αλλά για γίνει κατανοητό ότι αναφερόμαστε σε δύο διαφορετικές ειδικότητες!

Μην πιστέψετε ότι την βρίσκουμε να το παίζουμε ΔΙΑΣΩΣΤΕΣ και ότι θέλουμε να το ακούμε!!

Ακόμα και κάποιος συνάδελφος να μπει στην υπηρεσία με αυτά το μυαλά στην πρώτη αναμέτρηση με το θάνατο, όταν λουστεί με τον εμετό ενός ασθενή, όταν βρίσκεται στην καμπίνα του ασθενοφόρου με τον άστεγο στους 40 βαθμούς κελσίου (ευωδία), όταν τον φτύσει ή τον χτυπήσει ο μεθυσμένος ή ο χρήστης ουσιών γειώνεται και παύει να νιώθει Τσακ Νόρις ή Pamela Anderson !!!

Η εκάστοτε εξουσία όταν στην καθημερινότητα αφήνει την κοινή γνώμη να πιστεύει ότι οι άνθρωποι που βρίσκονται πίσω από το τιμόνι του ασθενοφόρου είναι απλά καλοί οδηγοί και ¨αρσιβαρίστες¨ μπορεί με μεγαλύτερη ευκολία να μετατάξει στο ΕΚΑΒ οδηγούς λεωφορείων
(οι οποιοί και οι ίδιοι δεν το επέλεξαν και ίσως δεν έχουν το ψυχικό σθένος να το κάνουν)
ή να διορίσει άνεργους μέσω ΟΑΕΔ με μοναδικό προσόν το δίπλωμα οδήγησης οχήματος Γ κατηγορίας!

Και με μία υποτυπώδη εκπαίδευση(1-2 εβδομαδες)  θα βγουν στο δρόμο και ως διασώστες :

Θα σταθεροποιήσουν ή και θα καλυτερεύσουν την κατάσταση του θύματος, θα αντιμετωπίσουν κάθε απειλητική κατάσταση για την ζωή του και θα τον ΔΙΑΚΟΜΙΣΟΥΝ με ασφάλεια στον πλησιέστερο και καταλληλότερο υγειονομικό σταθμό.

ΑΓΓΕΛΙΚΗ ΓΚΙΝΑΚΗ

ΔΙΑΣΩΣΤΕΣ EKAB ΡΟΔΟΥ

Ο Δημητρης Κωνσταντοπουλος για την κάθετη σύνδεση του Αγρινιου

Ο Δ. Κωνσταντόπουλος για την κάθετη σύνδεση του Αγρινίου

 Ερώτηση Δημήτρη Κωνσταντόπουλου Βουλευτή Αιτωλοακαρνανίας, για την κάθετη σύνδεση του Αγρινίου με την Ιόνια οδό και την ανακατασκευή της παλαιάς εθνικής οδού του Αγρινίου.
κωνσταντοπουλος
Πηγη agrinioreport.com
Προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστο Σπίρτζη.
Θέμα : “Σύνδεση του Αγρινίου με την Ιόνια Οδό και ανακατασκευή παλαιάς εθνικής οδού του Αγρινίου”
Κύριε Υπουργέ,
Η ολοκλήρωση της Ιονίας Οδού αναμένεται να δώσει αναπτυξιακή προοπτική στην Αιτωλοακαρνανία και γενικότερα στη Δυτική Ελλάδα, όπου η υλοποίηση έργων υποδομής είναι κάτι παραπάνω από αναγκαία. Ωστόσο, το Αγρίνιο, η μεγαλύτερη πόλη της Αιτωλοακαρνανίας και μία από τις μεγαλύτερες της Δυτικής Ελλάδας με πληθυσμό 100.000 κατοίκους, στην οποία κατοικεί το 60% του πληθυσμού του Νομού, έχει αφεθεί εκτός σχεδιασμού του βασικού έργου υποδομής της Ιονίας οδού. Οι κάτοικοι προκειμένου να έχουν πρόσβαση σε αυτήν, είναι αναγκασμένοι να μετακινούνται προς τις διαθέσιμες συνδέσεις μέσω του προβληματικού δικτύου της παλαιάς εθνικής οδού, σε απόσταση είτε 22 χλμ προς τα ανατολικά είτε 22χλμ προς τα νότια.
Το Τ.Ε.Ε. – Περιφερειακό Τμήμα Αιτωλοακαρνανίας μέσω ομάδας εργασίας του, έχει εκδώσει πόρισμα σχετικά με την αναγκαιότητα της σύνδεσης αυτής από το 2009. Η σύνδεση κρίνεται ενδεδειγμένη, διότι διέρχεται από περιοχή οριζοντιογραφικά επίπεδη, αδόμητη και με γεωργική χρήση, ενώ παράλληλα απαιτούνται μικρής αξίας και έκτασης απαλλοτριώσεις. Με αυτήν, το Αγρίνιο θα αποκτήσει ασφαλή πρόσβαση στην Ιόνια οδό αλλά και στα στα ΒΙΟΠΑ, που προβλέπονται στο Γ.Π.Σ. Αγρινίου. Η πραγματοποίηση της σύνδεσης αυτής θα σημάνει και τη σύνδεση του Αγρινίου με το λιμάνι του Πλατυγιαλίου και αποτελεί τμήμα της σύνδεσης του Δυτικού με τον Ανατολικό Άξονα και τον Ε65 (Πλατυγιάλι – Ιόνιος – Αγρίνιο – Καρπενήσι – Λαμία).
Επιλέγοντας ως βέλτιστη λύση τη συντομότερη ευθεία, προκρίνεται η κατασκευή κόμβου στο Αγγελόκαστρο, συνδέοντας την Ιόνια οδό με τη δυτική πλευρά του Αγρινίου. Ο δρόμος αυτός θα είναι σχεδόν εν επαφή με το Στρατιωτικό Αεροδρόμιο, το οποίο είναι ισάξιο του Ακτίου και του Αράξου και το οποίο παραδόξως σήμερα ούτε χρησιμοποιείται για στρατιωτικούς σκοπούς -καθότι καταργήθηκε η Σμηναρχία Μάχης- αλλά ούτε και υπάρχει καμία πρόβλεψη για να αξιοποιηθεί αυτή η τεράστια υποδομή.
Η κάθετη σύνδεση του Αγρινίου με την Ιόνια οδό είναι επιβεβλημένη, συνιστά πάγιο αίτημα της τοπικής κοινωνίας και των τοπικών φορέων και θα πρέπει να συνδυασθεί με την ανακατασκευή του οδικού δικτύου της παλαιάς εθνικής οδού του Αγρινίου. Το οδικό αυτό δίκτυο παραμένει εξαιρετικά προβληματικό με το οδόστρωμα σε κακή κατάσταση, με αποτέλεσμα να παρατηρείται μεγάλος όγκος τροχαίων ατυχημάτων, πολλά εκ των οποίων μάλιστα θανατηφόρα. Το Υπουργείο δεν έχει δείξει οποιαδήποτε μέριμνα για την αποκατάσταση των προβλημάτων της εθνικής οδού, η οποία χρησιμοποιείται καθημερινά από πλήθος διερχομένων. Απαιτείται συνεπώς άμεσα η ενεργοποίηση του Υπουργείου για την ανακατασκευή της οδού και συγκεκριμένα του επικίνδυνου τμήματος από τον Κόμβο Κεφαλοβρύσου έως και τον Κόμβο Κουβαρά. Δεν θα πρέπει δε να λησμονείται ότι το 70% της εθνικής οδού βρίσκεται εντός σχεδίου πόλης.
Κατόπιν αυτών, ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός :
1. Υπάρχει συγκεκριμένος σχεδιασμός για την κατασκευή κάθετης σύνδεσης του Αγρινίου με την Ιόνια οδό ; Αν ναι τι πρόβλεψη υπάρχει για τη χρηματοδότηση του έργου και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα των σχετικών εργασιών;
2. Σκοπεύει το Υπουργείο να προβεί σε ανακατασκευή της παλαιάς εθνική οδού του Αγρινίου (Κόμβος Κεφαλοβρύσου έως Κόμβος Κουβαρά), ώστε να αντιμετωπισθούν τα προβλήματα αυτής;
Ο ερωτών Βουλευτής

Δημήτρης Κωνσταντόπουλος

58 συλλήψεις στην Στερεά Ελλαδα


Στοχευμένες αστυνομικές επιχειρήσεις πραγματοποιήθηκαν στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, στο πλαίσιο των οποίων συνελήφθησανσυνολικά πενήντα οκτώ (58) άτομα

Μεταξύ των συλληφθέντων είναι (5) άτομα για κλοπές, (1) άτομο για απόπειρα κλοπής, (9) άτομα για παραβάσεις νομοθεσίας περί ναρκωτικών και (3) άτομα για παράβαση του τελωνειακού κώδικα

Κατά τη διάρκεια της εξόρμησης, ελέγχθηκαν συνολικά (1.299) άτομα και (959) οχήματα, προσήχθησαν (129) άτομα και βεβαιώθηκαν (287) παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας

Κατασχέθηκαν ποσότητες ηρωίνης και κάνναβης, ναρκωτικά δισκία, δενδρύλλια κάνναβης, κυνηγετικά όπλα, ποσότητες αδασμολόγητων πακέτων τσιγάρων και καπνού, διάφορα είδη παραεμπορίου κ.α.

Οι αστυνομικοί έλεγχοι αποσκοπούν στην πρόληψη και στην καταστολή της εγκληματικότητας, αλλά και στην τόνωση του αισθήματος ασφάλειας των πολιτών  


Στοχευμένες αστυνομικές επιχειρήσεις πραγματοποιήθηκαν χθες (29-03-2017), σετέσσερις (4) Νομούς της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας (Βοιωτίας, Ευβοίας Ευρυτανίας και Φθιώτιδας), στο πλαίσιο αντιμετώπισης της εγκληματικότητας, καθώς και της διαμόρφωσης ασφαλών συνθηκών διαβίωσης των πολιτών.

Οι επιχειρήσεις οργανώθηκαν και υλοποιήθηκαν από τις Διευθύνσεις Αστυνομίας των ανωτέρω Νομών, σύμφωνα με τον επιχειρησιακό σχεδιασμό της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Στερεάς Ελλάδας.

Οι συγκεκριμένες δράσεις πραγματοποιήθηκαν με στόχο την πρόληψη κλοπών και διαρρήξεων, την καταπολέμηση της διάδοσης των ναρκωτικώντον εντοπισμό φυγόποινων, την διενέργεια ελέγχων σε καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος,την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων, τον εξονυχιστικό έλεγχο οχημάτων και της νόμιμης κυκλοφορίας αυτών, την προσαγωγή υπόπτων τέλεσης αξιόποινων πράξεων και γενικότερα την αντιμετώπιση κάθε μορφής παραβατικής συμπεριφοράς.

Στο πλαίσιο της εξόρμησης προέκυψαν τα ακόλουθα αποτελέσματα:

Ελέγχθηκαν: (1.299) άτομα, εκ των οποίων (1.009) ημεδαποί και (290) αλλοδαποί, καθώς και (959) οχήματα.

Προσήχθησαν: (129) άτομα, εκ των οποίων (94) ημεδαποί και (35) αλλοδαποί.

Συνελήφθησαν: (58) άτομα, εκ των οποίων (39) ημεδαποί και (19) αλλοδαποί και συγκεκριμένα:

• (3) ημεδαποί, για διάπραξη κλοπών.
• (2) ημεδαποί, για διάπραξη κλοπής και παράβαση νομοθεσίας περί ναρκωτικών.
• (1) ημεδαπός, για απόπειρα κλοπής.
• (9) ημεδαποί, για παραβάσεις νομοθεσίας περί ναρκωτικών.
• (2) ημεδαποίγια παράβαση νομοθεσίας περί όπλων.
• (1) ημεδαπός και (2) αλλοδαποί, για παράβαση νομοθεσίας περίτελωνειακού κώδικα.
• (1ημεδαπή και (1) αλλοδαπόςγια εκκρεμείς Καταδικαστικές Αποφάσεις.
• (8) αλλοδαποί, για παράβαση νομοθεσίας περί αλλοδαπών.
• (7) ημεδαποί και (7) αλλοδαποί, για παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
• (4) ημεδαποίγια παραβάσεις σε καταστήματα υγειονομικούενδιαφέροντος.
• (4) ημεδαποίγια παράνομο υπαίθριο εμπόριο.
• (1) ημεδαπός, για αντίσταση, εξύβριση και κακόβουλη βλασφημία.
• (4) ημεδαποί και (1) αλλοδαπόςγια επαιτεία.

Κατασχέθηκαν:

• Μικροποσότητες ηρωίνης και κάνναβης.
• (14) δενδρύλλια κάνναβης.
• (36) ναρκωτικά δισκία. 
• Αυτοσχέδια τσιγάρα με κάνναβη, αναμεμειγμένα με καπνό.
• Μεταλλικός τρίφτης κάνναβης.
• (2) κυνηγετικά όπλα.
• (1.003) γραμμάρια αδασμολόγητου καπνού.
• (192) αδασμολόγητα πακέτα τσιγάρων.
• Προϊόντα κλοπής (μεταλλικά αντικείμενα). 
• Διάφορα είδη παραεμπορίου.


Βεβαιώθηκαν συνολικά: (328παραβάσεις και συγκεκριμένα:

• (287) παραβάσεις περί Κ.Ο.Κ. [ήτοι: (59) για υπερβολική ταχύτητα, (1) για οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος (μέθη), (2) για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, (1για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, (2) για μη χρήση προστατευτικού κράνους, (3) για ΚΤΕΟκαι (219) λοιπές παραβάσεις]. 
• (11) παραβάσεις του νόμου περί ναρκωτικών.
• (2παραβάσεις του νόμου περί όπλων.
• (8παραβάσεις του νόμου περί αλλοδαπών.
• (8) παραβάσεις του Υγειονομικού Κανονισμού.
• (12λοιπές παραβάσεις.

Παρόμοιες επιχειρησιακές δράσεις, οι οποίες αποσκοπούν στην πρόληψη και στηνκαταστολή της εγκληματικότητας, θα συνεχιστούν σε όλες τις περιοχές τηςΠεριφέρειας Στερεάς Ελλάδας.

Δημόσια Διαβούλευση για Θερμαλιστικο Πάρκο στην Στερεά Ελλαδα

Δημόσια διαβούλευση για θερμαλιστικό πάρκο στην Στερεά Ελλάδα

Τη στρατηγική της Περιφέρειας για την εξειδίκευση στις υπηρεσίες και τις υποδομές του τουρισμού ανέπτυξε ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας, Κώστας Μπακογιάννης, κατά την έναρξη της ημερίδας με θέμα «Η εμπειρία της επιχειρηματικής ανακάλυψης στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας-Η δημιουργία Θερμαλιστικού Πάρκου». 
Η ημερίδα αποτελεί ένα σκέλος της πρωτοβουλίας της Περιφέρειας να θέσει σε δημόσια διαβούλευση μεταξύ όλων των εμπλεκομένων επιχειρήσεων του τουρισμού, την προοπτική δημιουργίας θερμαλιστικού πάρκου, με σκοπό την προσέλκυση επισκεπτών, από όλο τον κόσμο, που ενδιαφέρονται για τον θεραπευτικό τουρισμό. 
Η πρωτοβουλία εντάσσεται στην υλοποίηση του σχεδίου της Περιφέρειας για την αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος της Στερεάς Ελλάδας, μέσω των συνεργειών όλων των επιχειρήσεων και των φορέων του κλάδου.
Στα πλεονεκτήματα της Στερεάς Ελλάδας για την δημιουργία ενός θερμαλιστικού πάρκου αναφέρθηκε κατά την ομιλία του ο κ. Μπακογιάννης, ο οποίος μίλησε για τον σημαντικό αριθμό ιαματικών πηγών, αναγνωρισμένης αξίας από τα αρχαία χρόνια, για το εξαίρετο βιοκλίμα της περιοχής, τις δυνατότητες που παρέχει το φυσικό περιβάλλον, την υψηλού επιπέδου φιλοξενία και την πλούσια γαστρονομία

«Δεν περιμένουμε το κεντρικό κράτος να μας «σώσει». Έχουμε προχωρήσει πολλά βήματα μπροστά και αναλαμβάνουμε πρωτοβουλίες όλοι μαζί. Ό,τι κάνουμε μέχρι σήμερα, γίνεται με συζήτηση, ιδέες και προτάσεις, γι’ αυτό επιτυγχάνουμε τους στόχους μας. Αυτό το δρόμο ακολουθούμε και στον τουρισμό. Μαζί με όλους τους φορείς του κλάδου, συζητάμε, σχεδιάζουμε και υλοποιούμε. Το θερμαλιστικό πάρκο εντάσσει την Στερεά Ελλάδα σε μία μεγαλύτερη μερίδα του παγκόσμιου τουρισμού. Εξειδικεύουμε τις υπηρεσίες που παρέχουμε και ανοιγόμαστε και στο κοινό που έχει την ανάγκη και την επιθυμία του θεραπευτικού τουρισμού» τόνισε μεταξύ άλλων ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας.

Εγγραφή στο Μητρώο για άδεια αγροτικού αυτοκινητου

Εγγραφή στο Μητρώο για άδεια αγροτικού αυτοκινήτου

Επαγγελματίες αγρότες ή / και κάτοχοι αγροτικής εκμετάλλευσης, οι οποίοι είναι εγγεγραμμένοι στο Μητρώο Αγροτών και Αγροτικών Εκμεταλλεύσεων (ΜΑΑΕ) μπορούν να κριθούν δικαιούχοι για άδεια κυκλοφορίας φορτηγών ιδιωτικής χρήσης (ΦΙΧ) αγροτικών αυτοκινήτων.

Αυτό ισχύει σύμφωνα με την ΚΥΑ Α1/οικ. 18764/670/16.3.2017, η οποία καθορίζει τις προϋποθέσεις και τα δικαιολογητικά για την έκδοση άδειας κυκλοφορίας φορτηγών ιδιωτικής χρήσης (ΦΙΧ) αγροτικών και ιδίως αυτών που σχετίζονται με την απόδειξη της ιδιότητας του «επαγγελματία αγρότη» ή του «κατόχου αγροτικής εκμετάλλευσης» σύμφωνα με το ΜΑΕΕ (Μητρώο Αγροτών και Αγροτικών Εκμεταλλεύσεων), καθώς και το είδος της αγροτικής εκμετάλλευσης, ως εξής:
Δικαιούχοι αδειών κυκλοφορίας φορτηγών ιδιωτικής χρήσης (ΦΙΧ) αγροτικών αυτοκινήτων είναι:
α. «επαγγελματίες αγρότες» ή / και
β. «κάτοχοι αγροτικής εκμετάλλευσης», οι οποίοι είναι εγγεγραμμένοι στο Μητρώο Αγροτών και Αγροτικών Εκμεταλλεύσεων (ΜΑΑΕ).
Για την έκδοση αδειών κυκλοφορίας ΦΙΧ αγροτικού αυτοκινήτου στο όνομα «επαγγελματία αγρότη» ή «κατόχου αγροτικής εκμετάλλευσης» σύμφωνα με το άρθρο 2 του ν.δ. 49/1968 (Α' 249) όπως έχει κωδικοποιηθεί με το β.δ. 281/1973 (Α' 84) και ισχύει, υποβάλλονται τα εξής δικαιολογητικά:
α. Βεβαίωση (πιστοποιητικό) εγγραφής στο Μητρώο Αγροτών και Αγροτικών Εκμεταλλεύσεων (ΜΑΑΕ), στην οποία να αναγράφεται ότι ο ενδιαφερόμενος είναι «επαγγελματίας αγρότης» ή «κάτοχος αγροτικής εκμετάλλευσης» και
β. Εφόσον το είδος της αγροτικής εκμετάλλευσης δεν προκύπτει από την ανωτέρω βεβαίωση, υποβάλλεται κατά περίπτωση:
β1. Αντίγραφο της δήλωσης του Ολοκληρωμένου Συστήματος Διαχείρισης και Ελέγχου (ΟΣΔΕ), για γεωργική ή κτηνοτροφική εκμετάλλευση.
β2. Αντίγραφο του μελισσοκομικού βιβλιαρίου, για μελισσοκομική εκμετάλλευση.
β3. Αντίγραφο της αλιευτικής άδειας του σκάφους σε ισχύ, για τους επαγγελματίες αλιείς.
β4. Αντίγραφο της άδειας ίδρυσης και λειτουργίας ή της σύμβασης παραχώρησης εκμετάλλευσης της λιμνοθάλασσας, για υδατοκαλλιεργητές (ιχθυοκαλλιεργητές, οστρακοκαλλιεργητές ή φορείς εκμετάλλευσης λιμνοθαλασσών).
β5. Βεβαίωση από δασικό συνεταιρισμό ότι ο αιτών είναι μέλος του και ασκεί δασεργατρική δραστηριότητα, συνοδευόμενη από εκτύπωση ατομικής κατάστασης λογαριασμού ασφαλισμένου από την οποία προκύπτουν τα δασεργατικά ένσημα, για δασεργάτες ή ρητινοσυλλέκτες.
γ. Αποδεικτικό καταβολής της υπέρ του Δημοσίου εφ' άπαξ εισφοράς, όπως προβλέπεται από τις διατάξεις του άρθρου 2 του ν.δ. 49/1968 (Α' 249) όπως ισχύει.
Για τη χορήγηση άδειας κυκλοφορίας ενός ή περισσότερων ΦΙΧ αγροτικών αυτοκινήτων στο όνομα «επαγγελματία αγρότη» ή «κατόχου αγροτικής εκμετάλλευσης», υποβάλλεται αίτηση στην κατά τόπον αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών της Περιφέρειας. Ο αριθμός των προς ταξινόμηση ΦΙΧ αγροτικών προσδιορίζεται στην αίτηση.
Επί του εντύπου της άδειας κυκλοφορίας αναγράφεται το είδος της αγροτικής εκμετάλλευσης.
 Πηγή: agronews.gr

Το μισό παγκάρι θα μπαίνει για τα εφάπαξ των ιερέων


ΤΟ ΜΙΣΟ ΠΑΓΚΑΡΙ ΘΑ ΜΠΑΙΝΕΙ ΓΙΑ ΤΑ ΕΦΑΠΑΞ ΤΩΝ ΙΕΡΕΩΝ

Συνταγματική και νόμιμη κρίθηκε από το Συμβούλιο της Επικρατείας η υπουργική απόφαση που προβλέπει ότι το 50% των ακαθάριστων εσόδων των παρεκκλησίων και των εξωκκλησίων περιέρχονται στον (κλάδο) Τομέα Πρόνοιας Ορθοδόξου Εφημεριακού Κλήρου Ελλάδος (ΤΠΟΕΚΕ) του Ταμείου Πρόνοιας Δημοσίων Υπαλλήλων (ΤΠΔΥ).

Το μισό παγκάρι από τα ξωκλήσια και παρεκκλήσια θα μπαίνει στο Ταμείο Πρόνοιας Δημοσίων Υπαλλήλων υπέρ του εφάπαξ που παίρνουν οι κληρικοί, σύμφωνα με απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας.

Μην είδατε τον Παναγη;Εργα και ημερες του ...λαμόγιου της δεκαετίας του 40

Μην είδατε τον Παναγή; Έργα και ημέρες του…λαμόγιου της 10ετίας του ’40

panais
Ο θρυλικός Παναγής από τα Μέγαρα, έδρασε στις αρχές της δεκαετίας του 1940. Οι νεώτεροι που θα διαβάσουν παρακάτω τα «κατορθώματά» του, ασφαλώς και θα αναρωτηθούν πώς μπορούσαν να στήνονται απατεωνιές τέτοιου μεγέθους. Όσοι, όμως, έχουν μελετήσει την καθημερινή ζωή στην Παλιά Αθήνα θα κατανοήσουν και θα δουν με συμπάθεια τους χωρικούς εκείνης της εποχής που, αποκομμένοι από την Αθήνα, ζούσαν κυριολεκτικά στον μικρόκοσμό τους.
Διαφήμιση
Αλλά ας αφήσουμε τον γλαφυρό Ασημάκη Γιαλαμά να μας τα διηγηθεί καλύτερα, μέσα από την εφημερίδα «Βραδυνή»:«Τα παληά χρόνια, λέγει ο θρύλος, οι ναυτικοί που διέσχιζαν τη Μεσόγειο συναντούσαν τη Γοργόνα, η οποία έβγαινε από τα κύματα, μπροστά στο καράβι και ρωτούσε:
-Μην είδατε το Βασιληά Αλέξαντρο;
Κάτι τέτοιο ακούνε σήμερα όσοι βγαίνουν έξω απ’ την Αθήνα, πηγαίνοντας προς τα χωριά της Αττικής. Σμήνη παιδιών και πολλές φορές και μεγάλοι βγαίνουν στο δρόμο ή προβάλλουν μέσα από τα αμπέλια και τα χωράφια, όταν περνά λεωφορείον απ’ την Αθήνα και φωνάζουν στους επιβάτες:
-Μην είδατε τον Παναγή;
Η ιστορία του περιβοήτου αυτού ανδρός είνε αυτή. Ποιος είνε αυτός ο Παναγής; Μέγας επι των ημερών μας κατακτητής όσον και ο Αλέξανδρος. Με τη διαφορά ότι, αντί να κατακτήση ασιατικά κράτη, κατέκτησε τις καρδιές δέκα και πλέον κοριτσιών της Αττικής. Κι’ όπως ο Μέγας Αλέξαντρος έλυσε τον γόρδιον δεσμόν, έτσι κι’ ο Παναγής έλυσε για κάμποσο καιρό… το οικονομικό του πρόβλημα.
Προ κάμποσων μηνών έκαμε την εμφάνισί του στα χωριά της Αττικής ένας κομψός και δραστήριος νέος. Ήταν ο Παναγής. Παρίστανε τον μεγαλέμπορο απ’ την Αθήνα και σε
κάθε χωριό που πήγαινε ζητούσε ν’ αγοράση όσες ποσότητες τροφίμων υπήρχαν. Έλεγε φερ’ ειπείν σ΄ένα χωρικό που είχε για πούλημα φακές:
-Πόσο θέλεις την οκά;
-Τέσσερες χιλιάδες, έλεγε αίφνης ο χωρικός.
-Ωραία. Τις αγοράζω.
Κι’ έδινε μια προκαταβολή. Δεν έκανε ποτέ παζάρια. Σ’ ότι κι’ αν ζητούσαν, συμφωνούσε. Ιδεώδης αγοραστής!…
Έκαμε μερικές τέτοιες γενναίες εμπορικές χειρονομίες σ’ όλα τα γύρω χωριά κι’ έτσι εκέρδισε την εμπιστοσύνη των χωρικών. Κατόπιν προχώρησε στο δεύτερο στάδιο του κατεστρωμένου σχεδίου του. Ευρήκε στο κάθε χωριό κι’ από μια κοπέλλα όμορφη, δροσερή και προ παντός ευκατάστατη. Και την αρραβωνιάστηκε.
Απάνω από δέκα αρραβώνες συνήψε κατ’ αυτόν τον τρόπο. «Κάθε κορφούλα και κλαρί, κάθε κλαρί και κλέφτης» λέγει για τον Όλυμπο το δημοτικό τραγούδι. Κάτι παρόμοιο μπορούσε να λεχθή και για τον Παναγή: «Κάθε χωριό και μια μνηστή. Κάθε μνηστή και… μεζές σπουδαίος».
Διότι αμέσως ο Παναγής έβαλε σ’ ενέργεια την οικονομική εκμετάλλευσι των αρραβώνων του. Κάθε τόσο αρριβάριζε στο κάθε χωριό και έλεγε στα μέλλοντα πεθερικά του:
-Δώστε ένα τσουβάλι κουκιά ή ένα τουλούμι τυρί που θέλει κάποιος πελάτης μου στην Αθήνα κι’ αργότερα σας φέρνω τα λεφτά.
-Δεν πειράζει για τα λεφτά, απαντούσαν γενναιοφρόνως τα πεθερικά.
Κι’ έδιναν προθύμως τα κουκιά, το τυρί, τα πάντα. «Ό,τι θέλει ο γαμπρός μας. Ό,τι θέλει το παιδί μας». Κι’ όλο και τσιμπούσε ο Παναγής. Κι’ αυτό το τσίμπημα ήταν… δεκαπλούν. Συνέβαινε δηλαδή και με τις δέκα αρραβωνιαστικές. Αφήνω τις γενναίες προκαταβολές που έπαιρνε ο πολυσύνθετος αυτός αρραβωνιαστικός από τις εκλεκτές του σε φιλιά, αγκαλιάσματα και λοιπά. Από τη μία έφευγε, στην άλλη επήγαινε. Δεν πρόφταιναν να στεγνώσουν τα φιλιά της μιανής, άρχιζε το τρύγημα των φιλιών της άλλης. Κι’ έτσι η ζωή του ευτυχούς Παναγή έρρεε μέσα σε αγκαλιές, φιλιά, γλυκόλογα και εκλεκτά φαγοπότια στο κάθε σπίτι των πεθερικών του.
Αλλά τα πράγματα έπρεπε κάποτε να βαδίσουν προς την λύσιν των. Οι γονείς της κάθε μνηστής άρχισαν να θέτουν στον Παναγή όλο και επιτακτικώτερο το ερώτημα:
-Πότε ο γάμος, Παναγή;
Ο Παναγής υπεξέφυγε τη μια φορά, υπεξέφυγε την άλλη. Αλλά τέλος κατάλαβε ότι είχαν σωθή τα’ αστεία. Έπρεπε να ορίση τους γάμους. Και το έκαμε! Είπε στους γονείς όλων των αρραβωνιαστικών του:
-Στις τάδε του μηνός θάρθω να κάμουμε το γάμο.
Και στις δέκα αρραβωνιαστικές ώρισε την ίδια ημερομηνία. Αυτό ήταν το αποκορύφωμα της φάρσας που εσκηνοθέτησε ο ανεκδιήγητος Παναγής.
Δέκα και παραπάνω ίσως σπίτια σε ισάριθμα χωριά της Αττικής ετοιμαζόνταν ταυτοχρόνως να δεχθούν τον πολυπόθητο γαμπρό. Δέκα μωρές παρθένες επερίμεναν τον νυμφίο.
Και ήρθε η μεγάλη ημέρα. Το κάθε σπίτι είχε τελειώσει όλες τις προετοιμασίες του γάμου και περίμενε να καταφθάση ο Παναγής απ’ την Αθήνα. Αλλά η ημέρα προχωρούσε, ο ήλιος όπως έγραφαν οι παληοί διηγηματογράφοι, έκλινε προς την δύσιν του και ο Παναγής δεν φαινότανε.
Τότε οι οικείοι της κάθε νύφης άρχισαν ν’ ανησυχούν. Και κατέβηκαν στην πλατεία του χωριού κι’ όταν έφθανε λεωφορείο απ’ την Αθήνα ρωτούσαν:
-Μην τον είδατε τον Παναγή;
Το ίδιο συνέβαινε σ’ όλα τα χωριά εις τα οποία είχε… διαπράξει αρραβώνα ο Παναγής. Όλη δηλαδή σχεδόν η Αττική εδονείτο εκείνη την ημέρα από την ερώτησι: -Μην είδατε τον Παναγή;
Η φράσις αυτή μεταδόθηκε από στόμα σε στόμα, απλώθηκε σα βουερό σύννεφο κι’ εκάλυψε όλο το αττικό λεκανοπέδιο. Κι’ αφού ο Παναγής δεν ξαναφάνηκε στα χωριά η φράσις έγινε το σύμβολο ενός θρύλου. Και τώρα όταν βγήτε έξω απ’ την Αθήνα με λεωφορείο, θ’ ακούσετε σ’ όλη τη διαδρομή να σας ρωτούν:
-Μην είδατε τον Παναγή;
Η ερώτησις έγινε το σύνθημα της εποχής. Σήμερα που οι απάτες και οι μηχανές είνε το τρέχον νόμισμα και οι Παναγήδες έχουν επικινδύνως πληθυνθή, ήταν αναπόφευκτο να βρεθή μια φράσις προειδοποιητική για τους αφελείς, κάτι σαν το «βάρδα φουρνέλλο» που φωνάζουν οι λατόμοι. Όταν λοιπόν οσφραίνεσθε του λοιπού κάποια καιομένη θρυαλίδα απάτης, δεν έχετε παρά να φωνάζετε:
-Μην είδατε τον Παναγή;».
πηγη:http://paliaathina.com/

Πέμπτη, 30 Μαρτίου 2017

Γιάννης Σταματης για το ΤΕΙ Καρπενησιου


Ο κ.Γιαννης Σταματης επικεφαλής της αντιπολίτευσης στην 4η Τακτική Συνεδριαςη του Δημου Καρπενησιου που έγινε χθες αναφέρθηκε στα προβλήματα του Δημου αλλα και στο ΤΕΙ Καρπενησιου καυτηριάζοντας με τον δικο του τροπο τα τεκταινόμενα για την σχολή.Συγκεκριμενα οι θέσεις του ηταν οι εξής:
- Σχολιάζοντας  την καθημερινότητα  αναφερθήκαμε  στην ανάγκη άμεσης συντήρησης του Μουσείου Εθνικής Αντίστασης   Κορυσχάδων. Όπως αναφέρεται σε έγγραφο που απέστειλε η   Υπηρεσία Προστασίας  Νεωτέρων  Μνημείων  στον Δήμο μας  εδώ και μήνες,  πρέπει  να  εκτελεσθεί άμεσα,  έργο προστασίας των τοιχογραφιών  του σχολείου που  απειλούνται με αποσάθρωση .Το πρόβλημα  έχει αναδείξει ο Πολιτιστικός   Σύλλογος του χωριού.
 -Στη συνέχεια και με αφορμή διαμαρτυρία του Συλλόγου Αγία Παρασκευή   Άμπλιανης,  ζητήσαμε από  τη Δημοτική αρχή  να  αντιμετωπίσει  το πρόβλημα που προκύπτει  από την συνταχθείσα  μελέτη του  ΣΧΟΑΠ Δ.Ε. Δομνίστας  που σύντομα  θα εφαρμοσθεί. Συγκεκριμένα  ζητείται  από αρκετούς  ιδιοκτήτες οικοπέδων, εντός  του οικισμού  Άμπλιανης,  να προβαίνουν με ίδια έξοδα  σε γεωλογικές μελέτες και σε  έργα προστασίας  αυτών, για την οικιστική καταλληλότητά τους.
- Κάναμε γνωστό  ότι οι ενδείξεις  των υδρομετρητών στο Καρπενήσι  καταγράφηκαν τον Φεβρουάριο του 2017, αντί του Δεκεμβρίου του 2016.Για τον λόγο αυτό πρέπει να  γίνει χρονικός  καταμερισμός της κατανάλωσης  και όχι υπερχρέωση των   δημοτών μας.
 - Τέλος  ζητήσαμε, εξ αιτίας της επαναλειτουργίας  αντίστοιχου τμήματος του ΤΕΙ στην Καρδίτσα και του κινδύνου να συρρικνωθεί η σχολή που βρίσκεται στην πόλη μας, να υπάρξει αφύπνιση της Δημοτικής Αρχής, για να μην έχουμε δυσάρεστες εξελίξεις.
- Στη συνέχεια η Γενική Γραμματέας  του δήμου, μας ενημέρωσε ότι παρά και την αντίθετη άποψη του Υπηρεσιακού Συμβουλίου, για τον διαχωρισμό του τμήματος Ανθρωπίνων πόρων  σε δύο  τμήματα,  η Δημοτική πλειοψηφία θα  το εφαρμόσει. Όπως  και στην προηγούμενη συνεδρίαση, καταγγείλαμε  για μια ακόμη φορά ότι οι  πελατειακές σχέσεις είναι αυτές που διέπουν τις όποιες ενέργειες της  πλειοψηφίας ανεξαρτήτως οικονομικού κόστους.
Ακολούθησε  συζήτηση για δύο θέματα εκτός ημερήσιας διάταξης και  για τα σαράντα οκτώ προγραμματισμένα.
-Το 5ο θέμα αφορούσε την έγκριση της αναμόρφωσης του προϋπολογισμού της  ΕΚΕΠΠΠΑΗΚ  για το 2017  και το 6ο την εισηγητική έκθεση τεκμηρίωσης  των εσόδων και των εξόδων  αυτού. Όπως και κατά την ψήφιση του προϋπολογισμού δεν ψηφίσαμε τις δαπάνες που αφορούν μισθοδοσία αιρετών, καθώς και τα κονδύλια που αφορούν τα πολιτιστικά.
-Το 7ο θέμα αφορούσε την συμμετοχή του δήμου μας,  στο δίκτυο πόλεων  για την Βιώσιμη Ανάπτυξη και την Κυκλική Οικονομία, με τον διακριτικό τίτλο «ΒΙΩΣΙΜΗ ΠΟΛΗ». Όπως αναλυτικά  αναπτύξαμε,  η συμμετοχή  μας σε ποικιλώνυμα δίκτυα κατάντησε βιομηχανία, χωρίς κάποιο ουσιαστικό κέρδος . Απεναντίας έχουμε  μόνιμη  οικονομική επιβάρυνση   για την  εγγραφή  μας  και για τις μετακινήσεις των συμμετεχόντων   αιρετών και  στελεχών. Για τον λόγο αυτό προτείναμε,  αν και δεν έγινε δεκτό, να συμμετάσχουμε  ως συνδεδεμένο μέλος, χωρίς οποιαδήποτε  οικονομική επιβάρυνση.

Καρπενήσι  28\03\2017
Για την Α.Δ.Ε.Κ.Κ.  ο  Επικεφαλής
ΓΙΑΝΝΗΣ    ΣΤΑΜΑΤΗΣ